Predám štartovací motor CG250
Úvod
Štartovací motor CG250 s vinutím je ťažký-výkonný, sériovo{2}}vinutý elektrický komponent navrhnutý na natáčanie 250cc 4-taktných jednovalcových úžitkových motorov.
Špecifikácie produktu
|
Položka |
Špecifikácia |
|
Sila |
0,75 kW, 12V DC, 65A |
|
Výkon |
väčší alebo rovný 4,5 Nm; menší alebo rovný 25A pri 11 500 ot./min; Vrchol Menší alebo rovný 180A |
|
Veľkosť a hmotnosť |
142 × 68 mm; 1,25 ±0,05 kg |
|
Typ uzemnenia |
Izolované alebo Case Ground |
|
Navíjanie |
99,9 % ETP meď, trieda H (180 stupňov) |
|
Komutátor |
Strieborná{0}}zliatina medi s ložiskami |
|
Štetce |
65 % medi-uhlík; Väčšie alebo rovné 2 500 štartov |
|
Ložiská |
NSK/C&U Dual-Utesnené, -40 stupňov až +150 stupňov |
|
Prevodovka |
Oceľ 20CrMnTi, 58–62 HRC |
|
Bývanie |
Pozinkovaná-oceľ, 96 h soľný sprej |
Aplikácie motorov a vozidiel
Priama montáž:Náhrada-za motory úžitkových vozidiel s objemom 250 cm3 (jednovalcové varianty Honda, Loncin, Zongshen, Lifan-).
Profil ozubeného kolieska:Štandardné 9-zubové, 11-zubové a 12-zubové hnacie ozubené koleso s evolventným drážkovým modulom 1,25 pre presný záber zotrvačníka.
Montážna príruba:Štandardné 2-skrutkové a 3-skrutkové držiaky skrine motora so stredovými vzdialenosťami presne 68 mm a 74 mm pre okamžitú integráciu.
Možnosti rotácie:K dispozícii v konfiguráciách v smere hodinových ručičiek (CW) a proti{0}}v smere hodinových ručičiek (CCW), aby zodpovedali konkrétnym usporiadaniam prenosu.
Tolerancia prostredia a kompresie:Navrhnuté pre motory s vysokou{0}}kompresiou (230 ccm až 270 ccm) až do kompresného pomeru 11,5:1, čo zaisťuje spoľahlivý krútiaci moment za studena- až do -20 stupňov pre drsné zimné prevádzky.
Cieľové vozidlá:Vedľa seba--vedľa seba (SxS), ťažké poľnohospodárske štvorkolky, komerčné nákladné trojkolky a 5kW prenosné generátory.
OEM a vlastné inžinierstvo
Technické prispôsobenie
Dĺžku hriadeľa, drážkovaný profil, 24V vinutie kotvy a počet zubov ozubeného kolesa možno prispôsobiť výrobnej tolerancii ±0,01 mm na základe výkresov SolidWorks, CATIA alebo AutoCAD.
Postroj a konektory
Vlastné dĺžky káblov, ochranné vedenia a OE konektory vrátane Deutsch, AMP a Sumitomo.
Súkromné označovanie a prototypovanie
Laserové gravírovanie pre logá, čísla dielov a varovné štítky; funkčné kovové prototypy dodané do 14 pracovných dní po konečnom schválení CAD.
Výrobná kapacita
Mesačná kapacita:Na dvoch automatizovaných montážnych linkách bolo vyrobených 55 000 štartovacích motorov.
Dynamické vyváženie:Rotory so 100% kotvou vyvážené na počítačom riadených strojoch Schenck, so zvyškovými vibráciami riadenými pod 0,2 g·mm.
Sledovateľnosť šarže:Každý motor je vybavený laserom-vyleptaným čiarovým kódom DataMatrix, ktorý zaznamenáva dátum výroby, montážnu linku a informácie o šarži komponentov.
Koniec-testovania{1}}riadkov:100% testovanie DV Electronics na skúšobnom zariadení na krútiaci moment, odber prúdu a otáčky pred balením, aby sa eliminovali chyby DOA (Dead on Arrival).
Overenie materiálu:Oceľ, medený drôt a magnety boli overené pomocou optických emisných spektrometrov (OES), aby sa potvrdili certifikované triedy materiálov.
Balenie a logistika
Rozsah obstarávania:Štandardná skladová zásoba MOQ 500 jednotiek; vlastné konfigurácie OEM vyžadujú 2 000 jednotiek na výrobnú sériu.
Exportné balenie:Vaky VCI proti-vlhkosti, form-upevnené 5{4}}vrstvové vlnité kartóny a tepelne spracované palety ISPM-15.
Rozloženie paliet a kontajnerov:480 jednotiek na paletu (4 vrstvy), zaistené vysokovýkonnou páskou PET. Štandardný kontajner GP s dĺžkou 20 stôp pojme 20 paliet (9 600 jednotiek; približne . 12.5 metrických ton).
Prepravné uzly:Týždenné priame plavby z prístavu Šanghaj a prístavu Ningbo do hlavných severoamerických a európskych prístavov podľa FOB, CIF alebo DDP Incoterms.
Platobné podmienky:T/T (30% záloha, 70% oproti B/L) alebo neodvolateľný akreditív na dohľad; Čistý 30/60 otvorený účet k dispozícii pre overených Tier-1 priemyselných nákupcov.
Súlad a certifikácie
Výrobné zariadenia certifikované podľa ISO 9001:2015 a IATF 16949:2016 s každoročnými auditmi zhody vykonávanými TÜV SÜD.
Certifikované v súlade s RoHS 3 (smernica 2015/863/EÚ) a normami REACH; izolačné materiály a mazivá sú 100% bez obsahu PBB a PBDE.
Úplné označenie CE podložené technickými konštrukčnými súbormi, ktoré overujú súlad so smernicou EMC 2014/30/EU.
Bezpodmienečné kontroly produktu pred{0}}expedíciou povolené nezávislými agentúrami tretích strán{1}} vrátane SGS, Bureau Veritas alebo Intertek.
Kvalifikácia produktu
Doprava
FAQ
Otázka: Aká technická podpora je k dispozícii po doručení?
Odpoveď: Technickí inžinieri odpovedajú na otázky týkajúce sa inštalácie alebo aplikácie do 24 hodín, pričom podrobné správy o analýze porúch sú zvyčajne dokončené do 3 pracovných dní, keď sa vyžadujú vrátené vzorky.
Otázka: Aká záruka sa poskytuje na hromadné objednávky OEM?
Odpoveď: Všetky výrobné objednávky zahŕňajú 24-mesačnú záruku na výrobné chyby. Všetky potvrdené chybné jednotky sú po technickom overení vymenené alebo pripísané v ďalšej zásielke.
Otázka: Aká je očakávaná životnosť tohto štartovacieho motora?
Odpoveď: Pri bežnom používaní-úžitkového vozidla a správnej údržbe je štartér skonštruovaný pre ťažkú-dlhodobú{2}}prevádzku so životnosťou kefy testovanou na minimálne 2 500 štartov. Skutočná životnosť závisí od kompresie motora, frekvencie štartovania, stavu kabeláže a stavu batérie.
Otázka: Aká konzistentná je kvalita výroby medzi šaržami?
Odpoveď: Výroba funguje s výťažnosťou prvého{0} prechodu nad 99,5 %, zatiaľ čo odchádzajúce produkty si udržujú mieru chybovosti pod 500 PPM, čo je podporované úplnou sledovateľnosťou šarží a štatistickou kontrolou kvality.
Otázka: Sú k dispozícii náhradné komponenty na dlhodobú-údržbu?
A: Áno. Náhradné súpravy kief, armatúry, ložiská, hnacie ozubené kolesá a opravárenské komponenty zostávajú k dispozícii najmenej 10 rokov po výrobe, čím podporujú údržbu vozového parku a popredajný servis.
Populárne Tagy: vinutý štartovací motor cg250 na predaj, Čína vinutý štartér cg250 na predaj výrobcov, dodávateľov, továreň
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku